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23区の北部にあり11番目の広さを持つ北区には、自然があふれています。区内には鉄道路線が多く、どこからでも最寄り駅へ徒歩で行ける便利さがあります。 水源が豊富で交通アクセスが良かったメリットを活かし、1875年に製紙会社が操業を開始しました。 その後すぐに軍の工場が建ち、軍都として急速に発展した北区は、終戦後は軍施設の跡地に大規模な団地が次々と建設され人口が増加しました。 1965年時点で45万2000人だった人口は、その後工場の移転などの影響を受け減少へと転じ、2010年には33万4000人となり、23区中、最も人が減ってしまった区となりました。パークアクシス賃貸 レジディア賃貸 コンフォリア賃貸 パークハビオ賃貸 プラウドフラット賃貸 パークキューブ賃貸 アーバネックス賃貸 ルフォンプログレ賃貸 カスタリア賃貸 オーキッドレジデンス賃貸 ディームス賃貸 ブリリア賃貸 東京都心の賃貸マンション 白金ザスカイ売却仲介手数料無料 ルフォンプログレ渋谷ヒルトップ手数料無料 ワンルーフレジデンス田町手数料無料 ザ・パークハビオ渋谷クロス手数料無料 コンフォリア新宿イーストサイドタワー手数料無料 パークタワー勝どき手数料無料 HARUMI FLAG／晴海フラッグ手数料無料 白金ザ・スカイ手数料無料 住民の入れ替わりが活発ではなかったために、高度成長期に移り住んだ人たちがそのまま住み続けた北区は、 現在23区でも50歳以上と65歳以上の住民比率が23区内で最も高く、高齢化率ナンバー1の区となっています。 そして30～44歳の子育て世代の割合も22位、15歳未満の子ども人口比率も17位と低迷しています。 西側の高台から東側の低地に向かって流れる川、湧き水、滝など、水に恵まれ自然にあふれた環境であることに加えて、 美術大学ゆかりの芸術家が多く輩出したこと、日本文学を代表する作家が多く住んでいたこと、 都心への交通アクセスが便利という数々の利点があるにも関わらず、人口自然増加率が22位、出生率が21位と低迷しているのは、 ひとえに北区という名前の魅力の無さだという意見もある中、2020年東京オリンピック開催が決定し、 湾岸エリアの賑わいの波に乗って区の活性化を進め人口を増やす新しい政策が期待されています。 その実現には、老朽化した団地のリノベーションを進め、これから子育てを迎える年齢層を呼び込むことが急務だと言えます。 北区の発展のきっかけは、1875年に操業を開始した製紙会社にさかのぼることができます。 製紙の町として知名度を上げ、1887年には第一師団工兵大隊が設置され、軍関係施設や軍需工場が集積していきました。 戦後を経て、1970年代に入ると大工場の区外移転が進み始めます。 これに伴い、その跡地には団地が建設され、たくさんの人たちが住むようになりました。 北区では、現在でも総住戸数に占める公的賃貸住宅の割合は16.7％で、23区第2位にランクインしています。 移転した軍関係の工業技術は、北区や隣の板橋区で光学機器や精密機器、化学、薬品、火薬の製造へと発展しました。 現在北区に残っている工業の中には、1876年に開設された国立印刷局の王子工場と滝野川工場があり、この2工場では紙幣の印刷を行っています。 この2工場が、北区における製造業従業者1人当たり出荷額と付加価値額1位に大きく貢献しています。 北区には文士村と呼ばれた地域があります。1887年に国立東京藝術大学が開校し、現在の北区田端近辺には多くの文士や芸術家が集まりました。パークアクシス賃貸 レジディア賃貸 コンフォリア賃貸 パークハビオ賃貸 プラウドフラット賃貸 パークキューブ賃貸 アーバネックス賃貸 ルフォンプログレ賃貸 カスタリア賃貸 オーキッドレジデンス賃貸 ディームス賃貸 ブリリア賃貸 東京都心の賃貸マンション 白金ザスカイ売却仲介手数料無料 ルフォンプログレ渋谷ヒルトップ手数料無料 ワンルーフレジデンス田町手数料無料 ザ・パークハビオ渋谷クロス手数料無料 コンフォリア新宿イーストサイドタワー手数料無料 パークタワー勝どき手数料無料 HARUMI FLAG／晴海フラッグ手数料無料 白金ザ・ 近代陶芸家として初の文化勲章を受賞した板谷 波山（いたや　はざん）が、この地に窯を作り、 その後芥川龍之介や室生犀星が移り住み、続々と有名な作家が田端にやってきました。 作家たちは田端付近に集まり、次々と文学組織を立ち上げ、同人誌を発表し活発に活動するようになりました。 北区の田端文士村記念館には当時の文士たちに関する展示がされています。 明治以降、多くの住民の日常生活を支えた商店街は今も健在で活気にあふれています。 また路面電車沿いの桜並木、美しい公園、祭りなど町並みの良さ、鉄道駅の多さに加えて保育サービス充足率が3位、 学童クラブの登録率も5位と子育て支援の環境が充実しており、住むメリットがたくさんある北区は生活の利便性がとても高いエリアと言えます。 近年23区への人口集中が始まったのを機に、北区では区の活性化を目指す戦略の１つとして地域イメージ資産の形成を掲げました。 第1の交通では、23区内でJRの駅が最多であること、地下鉄や都電も含めれば、区内はほぼ全域が駅まで徒歩圏ということを活かし、 既存路線の延伸などを主とした交通アクセスの充実を図ります。 2番目のさくらは、全国的に有名な飛鳥山のさくらを強くアピールして、自然があふれる北区のイメージの定着を進めます。 飛鳥山公園再整備や荒川などのリバーフロント整備を行い、首都圏のオアシス的存在として魅力アップを目指します。 3番目のネサンスでは、ルネサンスの再生と誕生の２つを合わせて、これまでに北区で生まれた文学作品など、 既存の文化遺産に加えて、自治体が音楽コンサート開催や演劇人の養成に関わり、新たな文化を創造するものです。 東京23区の下町エリアの荒川区は、面積が21位、人口密度が3位ということからもわかるように小さな住宅が密集したエリアです。 江戸時代には宿場町と大根栽培を主とした農村地帯だった荒川区は、明治時代に入り隅田川の水運を利用した工業の町として発展しました。 家族以外の人との関わりあいがない日常では、物質的、金銭的な豊かさのみが追求され、個人においては規範意識や社会的責任が失われた行動が目立つようになっています。 このような生活環境の中で、互いに助け合い支えあって共に暮らしていくということが困難になり、 住みよい社会づくりへの障害へとなっています。 江戸時代より下町として栄えてきた荒川区でも従来からのコミュニティ意識が薄れてきており、 荒川区ではあらかわの心推進運動を掲げて、地域を愛し、人を思いやる暖かく優しい心を大人がリーダーシップを取りながら次世代へと継承する努力をしています。 具体的には、子どもの見守り活動や災害時の要援護者避難援助体制などがあります。 人口当たりの要介護者の割合が23区中3位のリスクを抱える荒川区では、55組織59体制で高齢者の要援護者を助けるおんぶ作戦体制を整えています。 東京オリンピックが2020年に開催されることが決定しました。 オリンピックの施設建設や交通インフラの整備などが進み、東京へのヒト・モノ・カネがさらに集中することが予想されています。 江東区には、このオリンピックの開催競技場予定地が区内にたくさんあります。 中でも豊洲エリアは、大規模な再開発が進み不動産市場としても期待されています。 17,000人を収容する選手村も隣接の中央区に建設される予定で、跡地が住宅として販売される予定となっており、 現在江東区のウォーターフロントエリアはその市場価値が急上昇中です。 江戸時代より埋め立てによってその面積を広げてきた江東区は、用地の増大と共に産業も発展してきました。 23区全体の産業の中でも印刷業、運輸業の江東区が占める割合は高くなっています。 そして湾岸エリアの埋立地増大と共に高層マンション建設が進み、多くのファミリー層の人口流入があり、 区民の平均年齢も43.6歳と若く、2005～2010年の人口増加率も23区中５位となっています。 終戦直後1948年の面積が22.5㎢だったのが、2015年度では40.2㎢、2000～2010年の間での区内人口増加率が22.3%、 湾岸エリアに絞れば88.7％の人口上昇という驚異的な区の規模の拡大に、自治体の対応も遅れ気味となっています。 オリンピックの受け入れ態勢の確立と住民の暮らしをサポートする区政に、全国から関心が集まっています。 1882年、江東区の面積は11.4㎢しかありませんでした。2015年現在は40.2㎢、130年を経てその面積は3.5倍となりました。 江戸時代、江東区付近の市街地は埋立に適した広い低湿地帯で、利根川水系を利用した水運業の要所となり問屋取引を中心に発展しました。 また江戸の近郊農地として野菜も栽培されていました。 明治から大正にかけて工業が目覚しく発展し、セメントや紡績、砂糖工場などが建設されています。 関東大震災で多くの建物が消失しましたが、復興事業で区画整理が進みました。 この頃から、工業の発展だけでなく集合住宅の建設も始まっています。 終戦を経て現在の江東区に再編されてから、急激な人口増加に対応すべく都営住宅の建設が進みます。 台風による多大な被害の教訓を活かすため、水害対策も大々的に行われました。 1950年代後半から工場の区外移転が進み、住宅建設が活発化します。水害対策も一段落し、地下鉄の開通など交通アクセスも向上しました。 そして現在、江東区は2010～2035年の25年間で最も人口が増加する区と予測されています。 現在、工業地から住宅地へと変わりつつある江東区ですが、湾岸エリアという利便性を活かし、 工業だけでなく卸・小売業･サービス業・飲食･宿泊業などの第3次産業や昔ながらの運輸業も盛んに行われています。 工業については、その規模全体は縮小傾向にあるものの、2010年時点では、23区内で工場数が7位、従業員数5位、出荷額3位と依然トップクラスをキープしています。 工業の中では印刷・印刷関連業務の事業所数は23区中最多の1位で、その生産高は23区全体の30％を占めています。 木場の街のとして、木材・木製品の事業所数と生産高は23区で共にトップとなっています。 運輸業は江東区の全産業に占める構成比が、2004年度統計では7％、従業者数は12％となっており安定しています。 そして東京港の港湾施設の多くは江東区内にあり、物流拠点が集まっていることから運輸業も活発に行われています。 埋立による区の面積の増大で住宅開発が進み多くの人たちが移り住んで来た江東区は、多子高齢化という現象を引き起こし、 自治体の政策が追いつかない状況を生み出しました。 2000年以降、高層マンション建設ラッシュに伴う若年ファミリー層の大量流入で、 江東区では小学校の建設が追いつかなくなり2004年にマンション建設計画の調整に関する条例を出しました。 これは、3階建て20戸以上の住宅の計画の事前届出を義務付けるもので、学校などの公共施設の整備が追いつかない場合は、 マンションの建設中止や延期、見直しを求められるものです。 後にこの規制はその一部が緩和されましたが、出入りの激しい単身世帯が住むワンルームマンション建設の規制は存続しています。 日本全体が少子高齢化社会に突入し、江東区の福祉政策にも多くの課題を投げかけています。 2011年のデータでは、23区中8番目に高齢者が多く、高齢化率は11番目の高さとなっています。 また年少人口も増えており、保育サービスや学校建設も急がれています。 この結果、江東区の一般会計における民生費の割合は43.7％と突出していますが、未だ保育所の待機児童数の減少や高齢者の生活支援の充実には至っていません。 これに加えて、東京オリンピック開催のために建設された競技会場の有効利用についても、区政の判断が住民の暮らしやすさに大きく影響する可能性があります。 港区、目黒区、世田谷区がブランドタウンとして「住みたい街」の上位にランクインしている一方で、 足立区は住みたくない街としてネガティブなイメージを長年背負い続けてきました。 23区内で犯罪件数が多い区として、ワースト1を記録した年が多かったのがその最大の原因と考えられていますが、 区民の努力で2013年度は4位まで順位を下げたのにもかかわらず、足立区のマイナスイメージはなかなか改善されません。 足立区は治安が悪いというイメージは、犯罪件数の多さだけでは語れないその他の要因も複雑に絡み合っており、 自治体ではマイナスイメージを払拭する施策を次々と打ち出しています。 その努力が実り、2010～2015年度の総人口の増加率が23区内6位となりました。 順位を上げた要因の１つは、区内の唯一の繁華街、北千住の駅付近を中心とした都市化といえます。 鉄道路線の開通で利便性が向上したことなども追い風となりました。 そして、軽微な犯罪を取り締まるための防犯対策などが徐々に効果を上げています。 大学のキャンパス開設、東京スカイツリーのお膝元など、国際観光都市、文教都市として、足立区が発展する道筋ができつつあります。 何かと犯罪がらみのデータばかりが一人歩きしてしまう足立区ですが、東京23区の一員として産業も活発に行われています。 南に隅田川、西に荒川、新芝川、北に毛長川、東に中川、綾瀬川、垳川、そして人工河川の荒川放水路があり、恵まれた水源を利用した農業が盛んに行われてきました。 総農家数は23区中4位、専業農家数も4位となっています。1農家あたりの耕作面積では6位で小規模農家が多い区となっていますが、 農業就業人口が4位となっており、農業に携わる人が多いことがわかります。 工業も同様で、1事業所あたりの従業者数が少ないのですが、生産高や付加価値額は4位とかなりの活力をうかがわせます。 足立区が産業部門で1位と獲得しているものがあります。運輸業の事業所数で、足立区は東京に出入りする物流の中継基地の役割を果たしています。 いろいろな産業が発達している足立区に住む人たちの平均所得水準額は、2012年度で323万円となっています。これは23区内で所得水準が最低の区となっています。

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